第十二章 王动的担当

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系统或者激活曲径折跃功能的话，云雀号可能会承受灭顶之灾。

        不过，陈沙溢是战场老手，也不会全无防备。

        不单主炮早已瞄准钢骨号，只要它有任何异动，就会立即开火。

        曲径折跃同样需要一个充能到释放的过程，并非瞬发，云雀号有足够的反应时间。

        另外，陈沙溢通过与司马仲达建立起的保密通讯频道，详细询问过司马仲达对钢骨号的破坏过程。

        全程有专业人员分析，以此评估司马仲达话语的可靠性，以及钢骨号受到损伤的严重程度。

        最后得出的结论，与王动通过辅助系统看到的情况相一致。

        钢骨号的引擎受到严重损毁，短时间内恢复动力的概率，很低。

        因此，云雀号稍稍调整航向，避开钢骨号的主炮射界后，一直都是全速前进。

        实际上，在十五分钟之前，云雀号已经接近钢骨号，并将司马仲达所在的救生舱通过牵引光束，牵引远离钢骨号。

        没有立即将其纳入云雀号内。

        不是怕救生舱内有什么危险。

        近距离的扫描下，可以看到，司马仲达是孤身一人，且没有穿着外骨骼装甲。

        并且经过王动辨认，确实是“马达”，也就是司马仲达本人。

        而是因为，想要将救生舱牵引入舰内，需要先撤销能量护盾，在战场上，这不安全。

        值得一提的是，司马仲达通过某种方式，进行过一定程度上的面貌调整。

        要不是王动事先知道辨认的对象极大概率就是司马仲达，还真不一定能认出来。

        在将司马仲达所在的救生舱牵引，远离钢骨号后，云雀号再不客气，放开手脚，主炮开火。

        首先瞄准的是钢骨号的舰尾喷口位置。

        打一个固定靶，以云雀号上炮手的水准，易如反掌。

        一发入魂，钢骨号的整个舰尾喷口位置，被高速撞击的动能弹搅得一摊糊涂。

        紧接着第二发，是从钢骨号的正后方，也就是舰尾喷口位置继续射入舰身内。

        犹如爆菊千年杀一般，直接命中钢骨号的引擎舱。


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